 | | “Mobilair 50”: novità sul mercato dei motocompressori | |
Leggero e potente |  |
Con il nuovo Mobilair M50 la KAESER ha fissato il nuovo standard di motocompressori da cantiere nella categoria dei 5 m³. L’ M50 è una macchina al contempo leggera ma molto potente, in grado di azionare fino a 3 martelli pneumatici o altri utensili di analoga potenza. Le qualità del nuovo “Mobilair 50” della KAESER sono all’interno della macchina, dove un efficiente gruppo vite con “profilo Sigma” ottimizzato genera 5 m³ d’aria al minuto a 7 bar. Il compressore è azionato da un motore turbodiesel quattro cilindri con raffreddamento ad acqua e rapporto 1:1 ovvero senza perdite di trasmissione. Il “Mobilair 50” è la macchina ideale per l’azionamento di tre martelli pneumatici o per l’impiego di perforatori. Che sia un compressore di grande potenza non vuol dire affatto che sia anche rumoroso, al contrario: la misurazione del livello di pressione sonora della macchina (livello conforme a ISO 3744) è di appena 69 dB (A); ciò garantisce un livello di potenza sonora <98 dB (A) conforme alla direttiva 2000/14/CE. L’efficiente “Mobilair 50” rappresenta anche il risultato di uno sforzo volto a ridurre al minimo l’impatto ambientale sia in termini di consumi energetici che di inquinamento sonoro.
Così come per la rumorosità, lo stesso discorso vale anche per il peso della macchina: con serbatoio pieno il compressore non raggiunge neppure i 750 kg. Un peso per unità di potenza veramente eccezionale. Oltre a ciò il peso contenuto significa soprattutto grande maneggevolezza nel manovrare e trasportare la macchina.
Per non parlare della regolazione brevettata No-Frost, integrata di serie nel compressore, che durante i periodi invernali protegge gli utensili dai rischi di congelamento e previene i danni di corrosione. Ciò aumenta notevolmente l’affidabilità e la longevità degli utensili pneumatici.
Oggigiorno un moderno compressore da cantiere non può ovviamente prescindere da trattamenti e rifiniture di qualità, maneggevolezza e semplicità di manutenzione: tutte le parti metalliche della carrozzeria sono zincate e trattate con rivestimento a polveri per una durevole protezione anticorrosione. Tutti i componenti soggetti a manutenzione sono facilmente accessibili ed i comandi della macchina sono semplici e raggruppati in un solo interruttore, il quadro strumenti offre una facile lettura e l’utilizzo da parte dell'operatore risulta agevolato grazie a espliciti pittogrammi. |